https://www.wheelpoint.nl/velgen-voor/nissan/patrol/

Soms moet je de velgen van de auto vandaan halen, bijvoorbeeld om van zomerbanden naar winterbanden te wisselen. Het kan zijn dat de bouten van de velgen moeilijk los te krijgen zijn. Om de bouten van de velg van jouw Nissan Patrol toch los te krijgen, heb je een aantal opties. Je kunt een doek om de sleutel wikkelen en er met een hamer een tik op geven, dit helpt bijna altijd. De schrik van de tik van de hamer zorgt er meestal voor dat de bout los komt. Een tweede optie is het verlengen van de sleutel met een metalen buis. Je stopt de buis om de sleutel, dan heb je meer grip en zal de bout in de meeste gevallen loslaten. Een andere optie is een elektrische sleutel. Als al deze opties niet helpen, dan is er waarschijnlijk iets aan de hand met het schroefdraad. Soms helpt het om WD40 te spuiten, echter zul je dit wel moeten verwijderen voordat je de velg weer terug plaatst. Als het allemaal niet lukt kun je het beste naar de autogarage gaan. Bij het vastzetten is het aan te raden om gebruik te maken van een momentsleutel. Met deze sleutel zet je de bouten vast, maar zijn ze ook nog los te krijgen. Je kan vaak na het vastzetten met een momentsleutel de bouten wel gewoon losdraaien met een gewone sleutel.

Je velg een veranderen hoeft niet altijd met verf te gebeuren. Steeds populairder is plastic dippen en vinyl wrappen. Wat is het verschil en wat is verstandiger? Het verschil tussen het vinyl wrappen van je Nissan Patrol velgen en het plastic dippen is dat bij vinyl wrappen je de folie aanbrengt op de velg met behulp van een verhitter. Het vinyl plak je bovenop de velg en vervolgens snijd je, nadat je het vinyl even hebt verwarmt, de restdelen weg. Het gevolg is dat de velg aan de bovenkant een verschillende kleur krijgt maar de onder gelegen delen van de velg haar originele kleur behoudt. Zo krijg je een velg met twee kleuren. Populair is om zo een velg te maken met een zwarte boventoon en chroom kleur voor de diepere delen. Een zwart/chrome Nissan Patrol velg dus. Wil jij je heleheel je velg in 1 kleur hebben dan is dippen de oplossing. Bij het plastic dippen van de Nissan Patrol velg, plaats je de velg in een bak met heet plastic. Het gevolg is dat de gehele velg een plastic laag krijgt en daarmee een verschillende kleur. Het verschil zit hem dus zowel in de hoeveelheid kleur alswel de manier van aanbrengen van de kleur. Wil je delen kleuren dan is wrappen een oplossing, ga je voor een volledige verkleuring dan is dippen meestal een betere keus.

Om je heen kijken tijdens het rijden is van belang om veilig te rijden. Je moet weten wat er om je heen gebeurt om dan juist te kunnen handelen. Bij het opletten op het verkeer horen kijktechnieken. Iedereen leert deze technieken om de wegen veilig te houden. We beschrijven een paar belangrijke kijktechnieken voor in een Nissan Patrol: Voordat je op het kruispunt bent check je de verkeerssituatie van het kruispunt. Zorg ervoor dat je dit doet voordat je zelf op het kruispunt staat, omdat je door vooraf te kijken precies weet wat je moet doen als je straks aan de beurt bent op het kruispunt. Controleer wie er voorrang heeft op het kruispunt, vervolgens kijk je in je binnen- en buitenspiegel. Ga je rechts, kijk dan over je schouder aan de rechterkant en doe je knipperlichten aan. Als de weg vrij is, kun je de bocht maken. Voor links afslaan gelden dezelfde regels, alleen kijk je dan over je linkerschouder. Voor rotondes gelden ook kijktechnieken voor Nissan Patrol. Op een rotonde rijd je met de klok mee, de auto´s die op de rotonde rijden hebben voorrang in Nederland en vrijwel alle landen. Houd hier dan ook rekening mee als je een rotonde op wilt.

Handmatig schakelen is erg een hype (in Europa), echter de automaat begint steeds meer aan populariteit te winnen. De meeste mensen vinden handmatig schakelen leuker, het rijdt fijn en met de mogelijkheid tot schakelen heb je meer controle over de auto en het verbruik van brandstof. In tegenstelling tot wat veel mensen denken is een handgeschakelde auto meestal zuiniger dan een automaat. Veel mensen schakelen laat door, bij een hoger toerental, verbruiken ze zo meer brandstof dan wanneer ze in een automaat rijden. Door steeds betere automaten neemt het verschil in brandstof de laatste jaren wel af. Naast dat mensen schakelen lekker vinden rijden is een handgeschakelde Nissan Patrol voordeliger dan een automaat. Dit komt doordat er in de productie wordt verwacht dat de meeste mensen in Europa zelf willen schakelen. Er worden dus meer auto’s met handmatische versnelling gemaakt wat de productiekosten voor de automatisch geschakelde auto's niet ten goede komt. Schakelen in een Nissan Patrol, het is dus vooral leuk en lekker,echter in de file vinden een grote groep mensen een automaat weer veel fijner rijden. Wat iemand als lekker en fijn bestempelt hangt uiteraard af van zijn of haar persoonlijke mening. De automatisering van de auto gaat snel, de verwachting is dat er over een paar jaren alleen nog auto's op de weg zitten die zelf rijden. Misschien dat mensen daarom nog even willen genieten van het zelf schakelen voordat het over is en ze in kunnen stappen, bestemming invoeren en de krant kunnen lezen.